Document des fonctionnalités de TrueCostAuto (Features Document)

TrueCostAuto est un outil d’analyse approfondie conçu pour les propriétaires de véhicules et les acheteurs potentiels afin d’évaluer le coût total de possession (TCO, Total Cost of Ownership) sur l’ensemble du cycle de vie d’un véhicule. L’achat d’une voiture implique bien plus que le simple prix d’acquisition initial ; il s’agit de savoir combien vous dépenserez réellement après l’avoir ramenée chez vous. TrueCostAuto vous aide à capturer tous les « coûts cachés » : dépréciation du véhicule, consommation d’énergie quotidienne, entretien, frais de péage routier et autoroutier, et même le coût d’opportunité du capital immobilisé dans l’achat (gains potentiels si cet argent avait été placé sur un compte d’épargne ou d’investissement). Vous obtenez ainsi votre bilan financier le plus réaliste.

1. Quels problèmes résolvons-nous pour vous ?

1. Révéler les « factures invisibles » de la possession d’une voiture : De nombreux acheteurs se concentrent uniquement sur le prix d’achat ou l’apport initial, oubliant que la dépréciation (décote), les intérêts et les diverses dépenses quotidiennes constituent la majeure partie des coûts de possession au fil des ans. TrueCostAuto clarifie ces coûts invisibles pour vous.
2. Véhicule électrique (VE) vs. Véhicule thermique : qu’est-ce qui est vraiment le plus rentable ? : Les VE permettent d’économiser sur le carburant mais se déprécient plus rapidement et ont des primes d’assurance plus élevées ; les véhicules thermiques conservent mieux leur valeur de revente mais ont des dépenses de carburant élevées. Comment se situent les hybrides rechargeables (PHEV) ? Nous vous aidons à saisir vos ratios de recharge/plein et les prix locaux de l’énergie pour comparer précisément les coûts réels d’entretien de différents types de motorisations.
3. Prendre une décision sans stress : Économiser de l’argent n’est pas tout, les préférences personnelles comptent également. TrueCostAuto propose un système unique – le PRS (Personal Recommendability Score). Celui-ci combine vos préférences subjectives (par exemple, le besoin d’espace, l’affichage tête haute HUD) avec les coûts d’entretien réels pour vous aider à prendre la décision la plus satisfaisante grâce à une évaluation scientifique.

2. Calculs de base & Mécanismes d’évaluation

Pour fournir des comparaisons de haute précision, TrueCostAuto intègre des moteurs de calcul multidimensionnels des coûts de possession :

2.1 Calcul du prix d’achat (On-road Price)

Le coût initial d’acquisition du véhicule est le point de départ du calcul des coûts de possession. Le système prend en compte le prix net du véhicule ainsi que tous les frais initiaux annexes :

• Taxes d’immatriculation & Droits : Calculés automatiquement en fonction du prix du véhicule et des taux de taxation locaux.
• Assurance pour la première année : Estimation des primes d’assurance tous risques pour la première année de possession.
• Autres frais : Frais d’immatriculation, de plaques et autres dépenses administratives nécessaires.
• Subventions gouvernementales & Remises constructeurs : Déduction des bonus écologiques et des remises pour calculer les coûts d’acquisition réels.

Conseil : Le système distingue intelligemment les voitures neuves et d’occasion. Pour les véhicules d’occasion, la taxe sur les véhicules neufs est automatiquement annulée et l’assurance est calculée selon les standards des véhicules d’occasion.

2.2 Modèle de dépréciation du véhicule (Asset Depreciation)

La dépréciation est la perte financière la plus importante mais la plus souvent négligée lors de l’entretien d’une voiture. Le système l’estime en fonction de l’état de la voiture :

• Voitures neuves : Subissent la dépréciation la plus forte la première année (décote rapide), suivie d’une dépréciation annuelle progressive et décroissante les années suivantes.
• Voitures d’occasion : Évitent la forte baisse de valeur de la première année et entrent directement dans une phase de dépréciation plus douce.
• Seuil de valeur résiduelle : Le système définit des limites réalistes de valeur de revente pour différentes catégories de véhicules afin d’éviter que les valeurs projetées ne chutent indéfiniment vers zéro. Grâce à ces calculs, le système fournit des valeurs précises pour la valeur de revente estimée, la perte totale par dépréciation et les coûts de dépréciation annuels moyens.

2.3 Consommation d’énergie réelle & Coûts énergétiques (Energy Consumption & Costs)

Le système adapte les calculs à chaque type de motorisation afin de contourner les données constructeurs souvent irréalistes :

• Véhicules électriques (VE) : Combine l’efficacité réelle de l’autonomie (par exemple, perte d’autonomie en hiver) et les tarifs locaux d’électricité pour une facturation réelle de l’électricité.
• Moteurs thermiques (ICE) : Calcul basé sur la consommation réelle de carburant et les prix locaux du carburant.
• Hybrides rechargeables / Prolongateurs d’autonomie (PHEV / EREV) : Permet d’indiquer la proportion de conduite électrique. Si vous conduisez par exemple 80 % en mode électrique et 20 % à l’essence au quotidien, le système calcule la consommation d’énergie combinée exactement selon ce rapport. Le résultat correspond aux coûts énergétiques annuels prévus.

2.4 Coûts de fonctionnement & Fixes (Operating & Fixed Costs)

Enregistre les coûts fixes annuels récurrents du véhicule :

• Assurances ultérieures : Estimation des primes d’assurance annuelles moyennes à partir de la deuxième année (en tenant compte des bonus pour conduite sans sinistre).
• Entretien de routine : Coûts annuels moyens d’entretien et de réparation estimés en fonction du modèle de véhicule et du type de motorisation.
• Dépenses quotidiennes diverses : Coûts courants tels que les frais de stationnement, le lavage de la voiture, etc.
• Frais de péage : Calcul intelligent des frais de péage en fonction de la proportion de trajet sur autoroute que vous avez indiquée et des tarifs locaux.

2.5 Coûts d’opportunité & Coûts financiers cachés (Hidden Financial Costs)

Le capital immobilisé dans le véhicule possède une valeur temporelle invisible :

• Coût d’opportunité du capital propre : Le rendement manqué que cette somme (apport ou prix d’achat comptant) aurait généré si elle avait été placée sur un compte d’épargne ou d’investissement sécurisé.
• Intérêts de financement : En cas de financement, le système calcule les intérêts du crédit accumulés sur toute la durée du remboursement. Le système répartit ces deux coûts cachés sur votre durée de possession prévue afin de présenter les charges financières réelles.

2.6 Coût total de possession (Total Cost of Ownership)

En regroupant la dépréciation, les coûts de fonctionnement courants et les coûts financiers, le système présente des indicateurs clairs :

• Coût total de possession annuel (TCO) : Le coût réel total par an pour posséder et entretenir le véhicule.
• Coûts mensuels / quotidiens : Divise le coût annuel par mois et par jour pour illustrer le coût quotidien du véhicule.
• Coût par kilomètre : Le coût global de déplacement ramené à un kilomètre parcouru.

2.7 Système PRS (Personal Recommendability Score)

On n’achète pas une voiture uniquement par raison, les émotions comptent aussi. Le système PRS établit un équilibre parfait entre les coûts d’entretien et les préférences personnelles :

• Pondération économie vs. plaisir de conduite : Ajustez la pondération entre « économies (aspect économique) » et « expérience de conduite (préférences) » en temps réel via un curseur.
• Évaluation des facteurs de confort : Évaluez plus de 30 critères tels que l’espace, la sécurité, les systèmes d’assistance et le design sur une échelle de -10 à 10.
• Correction selon le nombre de critères évalués : Le système ajuste la pondération en fonction du nombre de critères évalués afin de garantir un résultat objectif et de générer un classement personnalisé de vos véhicules candidats.

2.8 Évaluation de la santé du coût d’achat (Health Rating)

À l’aide d’un graphique en radar, le système évalue la structure des coûts du véhicule selon cinq dimensions : Contrôle de la dépréciation, Efficacité énergétique, Charge d’entretien, Potentiel de valeur résiduelle et Fiabilité. Le résultat global est classé comme : Excellent (extrêmement économique), Bon (potentiel de légères optimisations), Moyen (facteurs de coûts notables) ou Médiocre (coûts d’entretien excessifs ou dépréciation rapide).

3. Points forts des fonctionnalités

3.1 Comparaison de véhicules (PK) & Analyse de sensibilité

• Comparaison directe en un clic : Sélectionnez plusieurs véhicules (jusqu’à 2 dans la version gratuite, jusqu’à 16 dans la version Pro) pour une comparaison claire côte à côte. Le système trie automatiquement les véhicules selon le score PRS.
• Analyse de sensibilité pour le kilométrage annuel :
  • Visualise l’influence du kilométrage annuel sur les coûts totaux et détermine le point exact à partir duquel un VE plus cher s’amortit par rapport à un véhicule thermique grâce à des coûts d’énergie plus bas.
  • Représentation de la durée de possession : La courbe de coût est représentée par une ligne continue pendant la durée de possession prévue, et passe automatiquement à une ligne pointillée pour les années suivantes afin de distinguer la planification et la projection d’un seul coup d’œil.

3.2 Préréglages pays & Prise en charge multi-devises

• Plus de 20 profils de pays : Normes fiscales, d’immatriculation et d’énergie intégrées pour des pays tels que la France, les États-Unis, le Japon, la Chine, Taïwan, Hong Kong, Singapour et d’autres.
• Synchronisation & Personnalisation : La sélection d’un pays met automatiquement à jour le symbole de la devise locale, les unités de mesure (km ou miles), les prix moyens du carburant/électricité, etc. Vous pouvez écraser manuellement ces valeurs par défaut, les enregistrer par région et les réinitialiser à tout moment.
• Protection contre la confusion des devises : Pour les devises partageant des symboles identiques (par exemple, le JPY et le CNY avec « ¥ », ou la GBP et l’EGP avec « £ »), le système effectue une séparation stricte au niveau de la base de données afin d’éviter les erreurs de calcul.

3.3 Reconnaissance intelligente des formats de nombres

• Adaptation aux habitudes mondiales : Dans de nombreux pays, les virgules (,) sont utilisées comme séparateurs décimaux et les points (.) ou les espaces comme séparateurs de milliers (par exemple, 24 500 ou 24,5k). Le système reconnaît et normalise automatiquement ces différentes écritures afin que les prix et les valeurs de consommation soient traités sans erreur.

3.4 Services Pro flexibles

• Version gratuite : Comparez jusqu’à 2 véhicules et utilisez les fonctions de calcul de base.
• Abonnement Pro & Premium à vie : Débloquez des emplacements de garage illimités, des vues de comparaison avancées ainsi que l’analyse détaillée de sensibilité, et supprimez complètement la publicité.
• Utilisation hors ligne fiable : Le système enregistre votre statut d’abonnement de manière sécurisée et cryptée sur l’appareil. Les fonctionnalités Pro restent pleinement opérationnelles sans connexion Internet, dans les tunnels ou les zones reculées, pendant une période de grâce allant jusqu’à 7 jours.

4. Conception multi-plateforme & Fiabilité

• Expérience applicative uniforme : Prise en charge d’iOS et d’Android avec un moteur de calcul identique afin de garantir des résultats parfaitement concordants sur tous les terminaux.
• Sécurité des données & Confidentialité : Toutes les données saisies sont traitées et stockées localement sur votre appareil pour protéger de manière optimale vos données financières et votre vie privée.
• Traitement local rapide : Le modèle de calcul optimisé permet des calculs en une fraction de seconde et affiche immédiatement des graphiques complexes, même hors ligne.